在歐洲、撒哈拉以南非洲和中東的交匯處，摩洛哥希望利用其戰(zhàn)略性位置、政治穩(wěn)定和世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施，將自己轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域商業(yè)中心，成為國(guó)際公司在區(qū)域制造和出口基地的擴(kuò)展點(diǎn)。摩洛哥積極鼓勵(lì)和促進(jìn)外國(guó)投資，特別是在制造等出口領(lǐng)域，通過積極的宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貿(mào)易自由化、投資激勵(lì)和結(jié)構(gòu)性改革來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。摩洛哥政府實(shí)施了旨在促進(jìn)就業(yè)、吸引外國(guó)投資和提高關(guān)鍵收入部門表現(xiàn)和產(chǎn)出的戰(zhàn)略，特別強(qiáng)調(diào)增加可再生能源、汽車、航空、紡織、制藥、外包和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

作為政府發(fā)展計(jì)劃的一部分，摩洛哥繼續(xù)在可再生能源領(lǐng)域進(jìn)行重大投資，力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)52%的總裝機(jī)容量目標(biāo)?！缎掳l(fā)展模式》是2021年4月發(fā)布的一項(xiàng)全面經(jīng)濟(jì)改革計(jì)劃，明確了該國(guó)希望將可再生能源在總能耗中的占比從2021年的19.5%提高到2035年的40%。綠色投資機(jī)會(huì)包括智能電網(wǎng)、綠色氫、能源存儲(chǔ)和可再生能源。?

根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議發(fā)布的《2022年世界投資報(bào)告》，摩洛哥在2021年吸引了非洲第九多的外國(guó)直接投資。2021年的外國(guó)直接投資流入量上升了52%，達(dá)22億美元，相比之下，2020年和2019年為17億美元，2018年達(dá)到峰值36億美元。法國(guó)、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和西班牙占據(jù)了大部分外國(guó)直接投資份額。制造業(yè)吸引的投資最多，其次是房地產(chǎn)、通信、旅游和能源礦產(chǎn)。摩洛哥繼續(xù)將自己定位為“非洲門戶”，并通過2017年1月重返非洲聯(lián)盟和2021年生效的非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)的啟動(dòng)，擴(kuò)展了這一角色。2019年6月，摩洛哥開放了丹吉爾-地中海商用港口的擴(kuò)建工程，使其成為非洲和地中海最大的港口；政府正在開發(fā)港口的第三階段，這將把容量增加到五百萬二十英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。丹吉爾通過非洲第一條高鐵服務(wù)與摩洛哥的政治首都拉巴特和商業(yè)中心卡薩布蘭卡連接。然而，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)薄弱、政府官僚效率低下、腐敗以及監(jiān)管改革進(jìn)展緩慢仍然是挑戰(zhàn)。

2022年，摩洛哥推出了一系列改革，加強(qiáng)其反洗錢和反恐怖主義融資的立法、法規(guī)和刑事處罰，以解決2021年摩洛哥被列入金融行動(dòng)特別工作組“灰名單”后發(fā)現(xiàn)的反洗錢和反恐怖主義融資合規(guī)性不足問題。由于這些改革，摩洛哥于2023年2月從FATF灰名單中被移除。

6月10日，根據(jù)非洲進(jìn)出口銀行最新報(bào)告，摩洛哥是非洲第四大負(fù)債經(jīng)濟(jì)體。報(bào)告顯示，六個(gè)非洲國(guó)家占據(jù)了大陸一半的外債總額。南非的外債總額居非洲首位，其次是埃及、尼日利亞和摩洛哥。

6月6日，摩洛哥統(tǒng)計(jì)局（規(guī)劃高級(jí)委員會(huì)）發(fā)布報(bào)告稱，2024年摩洛哥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.8%，較2023年的3.7%略有提升。這一增速表明該國(guó)經(jīng)濟(jì)在強(qiáng)勁內(nèi)需和持續(xù)通脹的推動(dòng)下，正在經(jīng)歷一場(chǎng)緩慢而脆弱的復(fù)蘇。

6月6日，摩洛哥計(jì)劃利用其強(qiáng)化的汽車產(chǎn)業(yè)策略，將電動(dòng)汽車產(chǎn)能提升53%。工業(yè)部長(zhǎng)宣布，該國(guó)目標(biāo)是在2025年底前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到107,000輛。

5月19日，據(jù)《摩洛哥外交新聞》報(bào)道，摩洛哥正快速推進(jìn)交通、能源、水利、市政工程和公共設(shè)施等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2035年，政府計(jì)劃升級(jí)7,000公里的國(guó)家公路、2,000公里的高速公路，以及45,000公里的鄉(xiāng)村道路。同時(shí)，到2040年，計(jì)劃將鐵路連接城市數(shù)量從目前的23個(gè)擴(kuò)大至43個(gè)，覆蓋約87%的人口。

5月15日，奧緯咨詢公司（Oliver Wyman）近期發(fā)布的《汽車行業(yè)勞動(dòng)力成本深入分析報(bào)告》顯示，摩洛哥在汽車行業(yè)勞動(dòng)力成本方面被評(píng)為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家。

5月5日，今年第一季度，摩洛哥共有163萬人處于失業(yè)狀態(tài)，給政府帶來了更大壓力。此前政府承諾將在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟的背景下降低失業(yè)率。根據(jù)摩洛哥高等規(guī)劃委員會(huì)的數(shù)據(jù)，今年第一季度的失業(yè)率為13.3%，較去年同期的13.7%略有下降。

5月1日，摩洛哥投資部長(zhǎng)表示，該國(guó)為外國(guó)投資者提供高達(dá)30%的投資稅收激勵(lì)措施，包括根據(jù)項(xiàng)目特性、地理位置和所屬行業(yè)提供的直接投資補(bǔ)貼，同時(shí)新公司或在特定區(qū)域設(shè)立的企業(yè)可享受首年免稅待遇。

4月25日，世界銀行發(fā)布的一份新報(bào)告指出，中東和北非地區(qū)出現(xiàn)了一個(gè)令人擔(dān)憂的趨勢(shì)：自2000年以來，該地區(qū)的人均GDP增長(zhǎng)一直落后于其他類似經(jīng)濟(jì)體。報(bào)告將這一停滯現(xiàn)象的主要原因歸咎于私營(yíng)部門的表現(xiàn)不佳。

4月22日，摩洛哥計(jì)劃在位于西北大西洋港口的卡薩布蘭卡建設(shè)一座新的民用機(jī)場(chǎng)，作為國(guó)家物流擴(kuò)展計(jì)劃的一部分。新機(jī)場(chǎng)將通過一條新的道路網(wǎng)絡(luò)和為2030年世界杯比賽開發(fā)的高速鐵路與其他地區(qū)連接。

4月22日，根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的最新預(yù)測(cè)，摩洛哥經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)在2025年增長(zhǎng)3.9%，并在隨后一年保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，增幅為3.7%。

4月21日，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商極氪通過與摩洛哥特拉克塔弗里克汽車公司（Tractafric Motors Morocco）的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系正式進(jìn)軍摩洛哥市場(chǎng)。極氪由吉利控股集團(tuán)于2021年成立，現(xiàn)已將兩款高端電動(dòng)汽車引入摩洛哥市場(chǎng)。

4月12日，摩洛哥在其城市規(guī)劃戰(zhàn)略中已實(shí)現(xiàn)超過90%的地方政府覆蓋率。這一高覆蓋率標(biāo)志著摩洛哥在管理城市增長(zhǎng)、刺激私人投資以及改善城鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件方面的努力邁出了重要一步。

3月30日，丹吉爾地中海港持續(xù)鞏固摩洛哥在非洲及地中海地區(qū)港口運(yùn)營(yíng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。該港口在全球排名中上升，現(xiàn)位列全球前30大集裝箱港口中的第17位。

3月27日，世界銀行表示，摩洛哥經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將在2025年增長(zhǎng)3.6%，并在2026年略微放緩至3.5%。有利的天氣條件將提振農(nóng)業(yè)產(chǎn)出，而非農(nóng)業(yè)部門也將保持穩(wěn)步擴(kuò)張。

3月25日，摩洛哥與中國(guó)紡織企業(yè)日升集團(tuán)簽署了一項(xiàng)投資協(xié)議，投資額為23億摩洛哥迪拉姆（約合2.3億美元）。該協(xié)議將在斯希拉特（Skhirat）和非斯（Fez）設(shè)立兩個(gè)工業(yè)單位。

3月22日，摩洛哥公布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，計(jì)劃在2030年國(guó)際足聯(lián)世界杯前，投資125億迪拉姆（約合12.5億美元）用于戰(zhàn)略性高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投資協(xié)議涵蓋2025年至2032年，重點(diǎn)推進(jìn)三大項(xiàng)目：拉巴特-卡薩布蘭卡大陸高速公路、提特馬利勒（Tit Mellil）-貝爾雷希德（Berrechid）高速公路，以及艾因哈魯達(dá)（Ain Harrouda）與西迪馬魯夫（Sidi Maarouf）交匯處的改造工程。

3月9日，根據(jù)2025年《經(jīng)濟(jì)自由指數(shù)》報(bào)告，摩洛哥在北非國(guó)家中排名第一。在全球范圍內(nèi)，摩洛哥以60.3分位列第86位；在中東與北非地區(qū)，摩洛哥在14個(gè)國(guó)家中排名第7，高于科威特，略低于沙特阿拉伯。

2 月 21 日，英國(guó)品牌評(píng)估咨詢機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的 2025 年全球軟實(shí)力指數(shù)排名中，摩洛哥在全球排名第 50 位，領(lǐng)先于北非其他國(guó)家，在非洲大陸排名第三，僅次于南非（第 41 位）和埃及（第 38 位）。

2 月 21 日，根據(jù) 2022 - 2023 年全國(guó)家庭生活水平調(diào)查結(jié)果，2022 年摩洛哥家庭平均年收入為 8917 美元。其中，城市地區(qū)為 10352 美元，農(nóng)村地區(qū)為 5605 美元。人均年收入為 2195 美元，城市地區(qū)為 2699 美元，農(nóng)村地區(qū)為 1286 美元。

2 月 14 日，摩洛哥駐華大使詳細(xì)闡述了該國(guó)作為中國(guó)投資者進(jìn)入歐美和非洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略樞紐，作用日益擴(kuò)大，尤其是在蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

2 月 11 日，國(guó)際貨幣基金組織建議摩洛哥央行采用通脹目標(biāo)制框架并加快減債步伐，在此背景下，摩洛哥經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì) 2025 年將增長(zhǎng) 3.9%，高于 2024 年的 3.2%。

2 月 5 日，摩洛哥計(jì)劃高專署的一份報(bào)告顯示，2024 年摩洛哥失業(yè)率為 13.3%，相比 2023 年的 13% 略有上升。農(nóng)村失業(yè)率從 6.3% 升至 6.8%，城市失業(yè)率從 16.8% 微升至 16.9%。

1月28日，摩洛哥啟動(dòng)了一項(xiàng)建設(shè)其最大物流區(qū)的項(xiàng)目，投資約為5.5億摩洛哥迪拉姆（5500萬美元）。該物流區(qū)位于西大西洋的卡薩布蘭卡省，是摩洛哥為準(zhǔn)備2030年世界杯而開展的一系列項(xiàng)目的一部分。

1月22日，摩洛哥運(yùn)輸與物流部長(zhǎng)公布了一項(xiàng)雄心勃勃的投資計(jì)劃，計(jì)劃到2030年投入960億摩洛哥迪拉姆（96億美元）用于現(xiàn)代化該國(guó)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。

1月22日，摩洛哥運(yùn)輸與物流部長(zhǎng)宣布，預(yù)計(jì)到2030年，摩洛哥將投入約420億摩洛哥迪拉姆（41億美元）用于機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目。

1月16日，摩洛哥家庭正面臨持續(xù)的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。在2024年第四季度，僅有11.1%的摩洛哥家庭對(duì)未來12個(gè)月的儲(chǔ)蓄能力持樂觀態(tài)度，而高達(dá)88.9%的家庭認(rèn)為無法儲(chǔ)蓄。

1月9日，摩洛哥超額完成了其旅游目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2024年底，游客數(shù)量將達(dá)到1740萬人，比2026年目標(biāo)提前了兩年。摩洛哥旅游部今天發(fā)布了這一新數(shù)據(jù)，指出這一數(shù)字比2023年增長(zhǎng)了20%，增加了近300萬名游客。

12月28日，據(jù)摩洛哥《Les Inspirations ECO》報(bào)道，盡管金融科技擁有巨大經(jīng)濟(jì)潛力，但囿于結(jié)構(gòu)性制約和以現(xiàn)金主導(dǎo)的消費(fèi)習(xí)慣，摩洛哥向“無現(xiàn)金社會(huì)”轉(zhuǎn)變?nèi)赃b不可及。

12月24日，摩洛哥2023-2024年審計(jì)報(bào)告顯示，摩洛哥的宏觀經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)平衡。2023年GDP增長(zhǎng)3.4%，預(yù)計(jì)2024年為2.8%；通貨膨脹率控制在1.3%。

12月17日，摩洛哥計(jì)劃到 2030 年將國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量翻一番，從目前的 3800 萬人次增加到近 8000 萬人次。摩洛哥正準(zhǔn)備與西班牙和葡萄牙共同舉辦 2030 年世界杯，此舉是摩洛哥大力發(fā)展旅游業(yè)的一部分。

12月11日，截至11月底，摩洛哥報(bào)告的游客數(shù)量同比增長(zhǎng)20%，接待游客接近1600萬人。其中，國(guó)際游客數(shù)量增長(zhǎng)了26%，增加了150萬人。

11月20日，2024 年，摩洛哥旅游業(yè)正經(jīng)歷前所未有的增長(zhǎng)。截至 10 月，該國(guó)接待了 1460 萬游客，僅用 10 個(gè)月就超過了 2023 年全年的記錄。這一非凡成就比上一年增長(zhǎng)了 19%。外國(guó)游客推動(dòng)了這一增長(zhǎng)，增長(zhǎng)了 22%，而摩洛哥外籍人士則增加了16%。

11月14日，根據(jù)一份報(bào)告，摩洛哥的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2030年，該國(guó)將成為歐盟和美國(guó)的電池出口中心。摩洛哥有望以每千瓦時(shí)68-72美元的價(jià)格生產(chǎn)和出口磷酸鐵鋰電池。

11月14日，摩洛哥最大的公共投資機(jī)構(gòu)“摩洛哥基金會(huì)”向中國(guó)國(guó)軒高科投資了3億歐元（約合3.164億美元），這筆資金將用于在摩洛哥建設(shè)首個(gè)大型電池生產(chǎn)廠。

11月9日，2024年人口普查數(shù)據(jù)顯示，丹吉爾成為摩洛哥第二大城市，人口超過了費(fèi)斯，僅次于卡薩布蘭卡。卡薩布蘭卡人口為323萬，丹吉爾為127萬，摩洛哥總?cè)丝跒?680萬。

11月4日，盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，摩洛哥依然保持了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域鞏固了其地位。摩洛哥在2023年實(shí)現(xiàn)了3.4%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，過去三年平均增長(zhǎng)4.4%。

11月2日，2024年1-9月，摩洛哥的外國(guó)直接投資流入量增長(zhǎng)了50.7%，達(dá)到了超過163.4億摩洛哥迪拉姆（約合16.34億美元）。

11月1日，中國(guó)領(lǐng)先的輪胎鋼絲生產(chǎn)商山東大業(yè)計(jì)劃在摩洛哥丹吉爾科技工業(yè)區(qū)投資2.085億美元建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施。

10月31日，摩洛哥的旅游業(yè)取得了顯著進(jìn)展，該國(guó)在世界旅游組織的全球旅游收入排名中提升了10個(gè)名次。旅游部宣布，摩洛哥在2019年至2023年間從第41位上升至第31位，展現(xiàn)了該行業(yè)的活力和韌性。

10月25日，摩洛哥政府準(zhǔn)備大幅提升其高速公路基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃在2025年至2027年期間投資約77.4億摩洛哥迪拉姆（約合7.35億美元）。

10月22日，摩洛哥正在鞏固其作為外商直接投資主要目的地的吸引力，越來越關(guān)注汽車和綠色氫氣領(lǐng)域。值得注意的是，中國(guó)科技巨頭國(guó)軒高科在2023年6月宣布計(jì)劃投資64億美元建設(shè)電動(dòng)車電池制造廠。

10月22日，摩洛哥即將迎來穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的新預(yù)測(cè)，今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到2.8%，到2025年將達(dá)到3.6%。

10月16日，根據(jù)世界銀行和摩洛哥小微和中型企業(yè)觀察機(jī)構(gòu)的一份新報(bào)告，摩洛哥企業(yè)五年后的存活率估計(jì)為53%。